loading...
-
Reliant Robin Много подходящо място в класацията - трето отзад напред, като се има предвид, че колата има три колела. Проблемът не е броят, а позиционирането им - две отзад и едно отпред. Така колата става невероятно нестабилна и способна да се обръща при по-остри завои. Въпреки странноста и нейната непрактичност тя се радва на култов статус. -
Ford Pinto, 1971 г. Всеки автомобил, който се самозапалва при лек удар отзад, заслужава да влезе в списъка на най-лошите коли. На всичко отгоре от тази кола тръгва и фамозният случай с анализа "разходи-ползи" на "Форд", според който излиза много по-евтино да се платят $50 млн. на жертвите от инциденти, вместо $121 млн., за да се съберат всички коли от серията и да им се направят конструктивни промени в задната част. -
FSO Polonez Много хора смятат тази полска кола за едно от най-несигурните и грозни возила, правени някога. Ето какво казва Кларксън за нея: "Сглобена е от комунисти от толкова тънка стомана, че може да я завиете като шал около врата си, тя е надеждна и трайна като ерекция на пенсионер. Мога само да предполагам, че нейният създател си е правил експерименти с автодизайна след като е изпил четири литра абсент." -
Pontiac Aztek Не очаквайте от това, че Уолтър Уайт от сериала "В обувките на сатаната" кара такъв, че ще направи по-яка тази кола. Но може би е много сполучливо, че герой, който не въплъщава никакви качества, шофира подобен на себе си автомобил. Като оставим настрана боклучавия филмов имидж, тази кола е една безсрамна подигравка. Предницата прилича все едно General Motors са искали да направят джип, но след това са решили да скалпират спортния модел Pontiac Grand Prix и са го пльоснали като бейзболна шапка отгоре му. -
Chrysler PT Cruiser Convertible Жаргонно наричан PT Loser (на англ. loser е "загубеняк"), трудно е да си представим нещо по-грозно, в което да бъдеш видян да шофираш. Чакай малко, има и версия със сгъваем покрив. -
Lincoln Continental Mark IV Осмисля израза "планина от боклук". Петата генерация на някогашния американски символ на лукс на четири колела е грозна, тромава и скучна. Прилича на нещо, което Круела Де Вил от "101 далматинци" би карала. -
Lexus SC 430, 2002 г. Като при всеки Lexus, няма как да се оплакваш от качеството или интериора. Но за огромната за времето си базова цена от $61 055 и високите разходи за поддръжка купувачите очакват нещо наистина добро. Това, което получават, е кола със "спортен" вид, задвижвана от двигател с мижави 300 к.с., които са недостатъчни да се справят с огромното ѝ тегло. -
Citroen Pluriel Като оставим настрана, че прилича на сякаш излязла от машинките, в които пускаш монета, за да получиш евтина детска играчка, тази кола е и болезнено непрактична. Не само, че трябва ръчно да разглобиш покрива ѝ, което е изключително времеемко, ти трябва инструкция като за конструктор "Лего", за да събереш частите. По-лошото е, че след като накрая си разглобил покрива, частите му не могат да се съберат в колата, правейки цялото преживяване като жестока шега. -
BMW X6 Какво, по дяволите е това? Наречена е от Джеръми Кларксън "Най-тъпата кола на света". Това е автомобил, който е създаден с целта да изглежда и да се кара като нормална кола, но в същото време да дава висока позиция на шофьора и офроуд възможности. Но не може да се справи добре с нито една от тези роли.
Какво прави една кола лоша? Грозният дизайн? Или натруфеният интериор? Неудобната возия? Некачествените сглобки и способността да аварира? Или комбинация от всички тези фактори?
The street (thestreet.com) е направил класация на десетте най-лоши автомобили на всички времена, като е съчетал две основни публикации - "100-те най-лоши автомобили на всички времена" на Edmunds.com и "50-те най-лоши автомобили на всички времена" на сп. "Тайм", а за пипер е използвал и епизода "Най-лошата кола в историята на света" на тв шоуто на Би Би Си Top Gear.
